ゆに

東京国際空港

STAR・IAPの使い分け【東京国際空港】

この記事には一部筆者の独自研究及び推測が含まれます。東京国際空港には、30個ものIAPと、58個ものSTARがあります。主なIAPとSTARの使い分けや、着陸滑走路について解説します。この記事では06:00~23:00の間に到着する航空機に...
東京国際空港

Procedural Speed【東京国際空港】

この記事には一部筆者の独自研究及び推測が含まれます。東京国際空港のIAPには「Procedural Speed」という速度制限が公示されているものがあります。Procedural Speedとはなにか、どのように運用するのかについて解説しま...
Squawk.ID Short

「リードバック」の注意点【Short】

クリアランス発出時などにおいて、習慣的に「Read back」を使っていませんか?RJTT_DELSFJ75, cleared to Kitakyushu Airport via NINOX THREE DEPARTURE flight p...
IFR初級編

イニシャルコンタクト

イニシャルコンタクトの際に、「あれ、何を言ったらいいんだろう( ^ω^)・・・?」みたいになった経験はありませんか?ここではリアルを参考に、VATSIMでのハンドオフの際の交信内容について解説します。本記事には一部IFR中級編、上級編の内容...
東京国際空港

プッシュバック【東京国際空港】

この記事には一部筆者の独自研究及び推測が含まれます。独自研究には「独自研究」と記載しています。東京国際空港のような混雑空港ではプッシュバックの詳細な指示は日常茶飯事です。VATSIMでもGSXの大型アップデートでQuickEdit Push...
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Tokyo Navaids Scenery

This is a scenery for Microsoft Flight Simulator X that adds ILS-LOC/DME/GP for 16L and 16R at Tokyo International Airpo...
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Tokyo Navaids Scenery

東京国際空港の16L及び16RのILS-LOC/DME/GPを追加する、Microsoft Flight Simulator X向けシーナリーです。進入端の移設、誘導路の新設等の更新内容も含め、誘導路・ターミナル・エプロン等は含まれておりま...
東京国際空港

SIDの使い分け【東京国際空港】

この記事には一部筆者の独自研究及び推測が含まれます。東京国際空港には、他の空港では見かけない「ROVER THREE A DEPARTURE」や「BEKLA THREE B DEPARTURE」など、数字の他にアルファベットのついたSIDが...
IFR初級編

コールサインの簡略化、正しくできてますか?

早速ですが、この交信には3箇所、不適切な場所があります。ANA8574Approach, ANA8574. Leaving FL221 descending FL160. Information Y.RJTT_APPANA8574, Tok...
東京国際空港

TSATとは?【東京国際空港】

平成30年(2018年)7月より、東京国際空港ではTSAT(Target Start Up Approval Time)運用が行われています。TSATとはTSAT(Target Start Up Approval Time)とは、航空機が移...