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フライトプランの終点以降の飛行方法について指示がない場合の飛行

僕が唐突にバイト先で思いついたアンケートでしたが、投票してくださった皆さんありがとうございました。 本来はVATSIMでありそうなトラブルの記事のコンテンツとして公開する予定でしたが、予想以上に票が集まったため、これ単体...
個別空港解説

大阪国際空港【着陸編】

この記事には一部筆者の独自研究及び推測が含まれます。 関西の玄関口、伊丹空港こと大阪国際空港。着陸編では、TWR以下の流れをメインに解説します。 運用時間や注意点などは出発編をご覧ください。 なお、あくま...
個別空港解説

大阪国際空港 【進入編】

この記事には一部筆者の独自研究及び推測が含まれます。 関西の玄関口、伊丹空港こと大阪国際空港。進入編では、STARや、各周波数・進入方式の解説など、APPでの流れをメインに解説します。 運用時間や注意点などは出発編をご覧く...
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VATSIMへのはじめの一歩 -2.In Flight-

2020年8月20日現在、Microsoft Flight Simulator(MSFS2020)でVATSIMに接続しようとすると、フレームレートが低下する不具合が発生しています。なお、VATSIMに接続するクライアントソフト(vPi...
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VATSIMへのはじめの一歩 -1.Preflight-

2020年8月20日現在、Microsoft Flight Simulator(MSFS2020)でVATSIMに接続しようとすると、フレームレートが低下する不具合が発生しています。なお、VATSIMに接続するクライアントソフト(vPi...
個別空港解説

大阪国際空港 【出発編】

この記事には一部筆者の独自研究及び推測が含まれます。 関西の玄関口、伊丹空港こと大阪国際空港。2本の滑走路はクローズドパラレルで、32Lに到着機、32Rに出発機というテンションが上がるシチュエーションを見られたり面白い空港です。...
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東京国際空港【プッシュバック】

この記事には一部筆者の独自研究及び推測が含まれます。独自研究には「独自研究」と記載しています。 東京国際空港のような混雑空港ではプッシュバックの詳細な指示は日常茶飯事です。 VATSIMでもGSXの大型アップデートでQui...
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東京国際空港【SIDの使い分け】

この記事には一部筆者の独自研究及び推測が含まれます。 東京国際空港では2020年3月に大きな改正があり、他の空港では見かけない「ROVER ONE A DEPARTURE」や「BEKLA ONE B DEPARTURE」など、数...
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東京国際空港【TSATとは?】

平成30年7月より、東京国際空港ではTSAT(Target Start Up Approval Time)が運用されています。 AICs 022/18「東京国際空港におけるTSAT運用について」に記載されている内容をざっくりと要約し...
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新千歳空港【出発編】

この記事は「管制ノート」で公開されていた記事を元に作成しています。 北海道の玄関口、新千歳空港。ラグビーワールドカップに向けて国際線ターミナルは増築、新誘導路も供用開始されましたが、ほぼ使われることなく現在国際線は1便も飛んでお...
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