初心者向け交信例等 【VATSIM交信例】鹿児島空港→宮崎空港
「初心者パイロット歓迎イベント」用の交信例です。 宮崎空港→鹿児島空港は別の記事で解説しています。 クリアランス ANA9062 Kagoshima Delivery, ANA9062. イニシャルコンタクトでクリアランスは要求せず、必ず管...
ゆに
初心者向け交信例等 初心者向け交信例等 【VATSIM交信例】宮崎空港→鹿児島空港
「初心者パイロット歓迎イベント」用の交信例です。 鹿児島空港→宮崎空港は別の記事で解説しています。 クリアランス ANA9061 Miyazaki Ground, ANA9061. Information A. イニシャルコンタクトでクリア...
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クイズ 【本職にこそ解いてほしい】難読FIXクイズ
Squawk.IDへようこそ！普段はフライトシミュレータで管制官との通信を楽しむオンラインコミュニティ「VATSIM」に関連する記事を公開しています。 今回は普段の記事の息抜きに、本職にこそ解いてほしい難読FIXのクイズを作りました！全11...
Controller1 継続降下運航方式（Continuous Descent Operation）
継続降下運航方式（CDO）とは、適切な地点から降下を開始、途中で水平飛行を行うことなく、進入開始点まで継続的に降下を行うことで最小のエンジン推力を維持し、燃料や時間を節約する運航方法です。関西国際空港、鹿児島空港、那覇空港で運用されています...
Squawk.IDからのお知らせ 内容更新のお知らせ「東京国際空港【SIDの使い分け】」
2023年3月23日の一部SID改訂に伴い、「東京国際空港【SIDの使い分け】」の内容を更新しましたことをお知らせします。 変更内容 ここに記載している内容は記事の変更内容です。改訂の内容とは異なる場合があります。また、AIPと表現が異なる...
AIRAC update 〈AIRAC2303〉航空路誌改訂のまとめ |2023.3.23|
改訂の内容をeAIP Japanから抜粋してまとめています。すべての改正内容は こちら と こちら と こちら から確認することができます。（ログインしてからクリックしてください。2ヶ月を経過するとリンク切れになります。過去のPDFをご希望...
AIRAC update 〈AIRAC2301〉航空路誌改訂のまとめ |2023.1.26|
改訂の内容をeAIP Japanから抜粋してまとめています。すべての改正内容は こちら と こちら から確認することができます。（ログインしてからクリックしてください。2ヶ月を経過するとリンク切れになります。過去のPDFをご希望の方はこちら...
SUPs 〈AIRAC2301〉航空路誌補足版(SUPs)まとめ |2023.1.26|
航空路誌補足版（SUPs）をeAIP Japanから抜粋してまとめています。すべてのSUPsはeAIP Japanの「SUPs」で確認することができます。 AIRAC2212（2022.12.1）以降に変更・追加された場所は青色マーカーで記...
AIRAC update 〈AIRAC2213〉航空路誌改訂のまとめ |2022.12.29|
改訂の内容をeAIP Japanから抜粋してまとめています。すべての改正内容は こちら と こちら から確認することができます。（ログインしてからクリックしてください。2ヶ月を経過するとリンク切れになります。過去のPDFをご希望の方はこちら...