【お詫び】内容の正確性について

ゆに

東京国際空港

東京国際空港【深夜運用】

この記事には一部筆者の独自研究及び推測が含まれます。 東京国際空港では、日本時間の23:00~翌06:00までの時間帯において、空港周辺地域への騒音を軽減するため、日中とはことなる運用(通称「深夜運用」)を行っています。 ...
東京国際空港

東京国際空港【STAR・IAPの使い分け】

この記事には一部筆者の独自研究及び推測が含まれます。 東京国際空港には、30個ものIAPと、58個ものSTARがあります。 主なIAPとSTARの使い分けや、着陸滑走路について解説します。 この記事では06:00~2...
IFR中級編

悪天候回避の方法と要求

悪天候の回避には3つの方法があります。 面による回避線による回避高度変更による回避 それぞれの方法や、メリット・デメリットについて解説していきます。 悪天候回避の要求 面による回避 面による回避とは承...
Squawk.ID Short

なぜ「HIGHWAY VISUAL」があるのか【SHORT】

この記事には筆者の独自研究及び推測が含まれます。 東京国際空港では、北風の好天時にILSではなく「HIGHWAY VISUAL RWY34R」を優先的に使用します。…なぜ使用するのかご存じですか? 原図: 国土交通...
東京国際空港

東京国際空港【Procedural Speed】

この記事には一部筆者の独自研究及び推測が含まれます。 東京国際空港のIAPには「Procedural Speed」という速度制限が公示されているものがあります。 Procedural Speedとはなにか、どのように運用す...
お知らせ

スタッフに関するお知らせ

平素は、Squawk.IDをご覧いただき、誠にありがとうございます。 2021年8月1日付けで、新しく以下2名が「Team KYOHO」としてSquawk.IDに加わりました。 miruna KYOHO サポートスタッフ...
Squawk.ID Short

「リードバック」の注意点【SHORT】

クリアランス発出時などにおいて、習慣的に「Read back」を使っていませんか? RJTT_DEL SFJ75, cleared to Kitakyushu Airport via NINOX THREE DEPARTURE fl...
エイプリルフール

【エイプリルフール】ロゴマーク変更のお知らせ

#AprilFoolsDayこの記事はフィクションです。実在する地名・航空会社・団体とは一切関係ありません。 この記事を引用する場合は必ず #AprilFoolsDay もしくはそれ相当の記載を行い、絶対に誤解を与えることのな...
東京国際空港

東京国際空港【プッシュバック】

この記事には一部筆者の独自研究及び推測が含まれます。独自研究には「独自研究」と記載しています。 東京国際空港のような混雑空港ではプッシュバックの詳細な指示は日常茶飯事です。 VATSIMでもGSXの大型アップデートでQui...
ダウンロード

Tokyo Navaids Scenery

This is a scenery for Microsoft Flight Simulator X that adds ILS-LOC/DME/GP for 16L and 16R at Tokyo International Airp...
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