東京国際空港 深夜運用【東京国際空港】
この記事には一部筆者の独自研究及び推測が含まれます。東京国際空港では、日本時間の23:00～翌06:00までの時間帯において、空港周辺地域への騒音を軽減するため、日中とは異なる運用（通称「深夜運用」）を行っています。VATSIMで再現される...
着陸
東京国際空港 
東京国際空港 STAR・IAPの使い分け【東京国際空港】
この記事には一部筆者の独自研究及び推測が含まれます。東京国際空港には、30個ものIAPと、58個ものSTARがあります。主なIAPとSTARの使い分けや、着陸滑走路について解説します。この記事では06:00～23:00の間に到着する航空機に...
東京国際空港 Procedural Speed【東京国際空港】
この記事には一部筆者の独自研究及び推測が含まれます。東京国際空港のIAPには「Procedural Speed」という速度制限が公示されているものがあります。Procedural Speedとはなにか、どのように運用するのかについて解説しま...
大阪国際空港 大阪国際空港【着陸編】
この記事には一部筆者の独自研究及び推測が含まれます。関西の玄関口、伊丹空港こと大阪国際空港。着陸編では、TWR以下の流れをメインに解説します。運用時間や注意点などは出発編をご覧ください。なお、あくまでも現実世界の話であり、VATSIM上でこ...
IFR中級編 サークリングアプローチ交信例
この記事は「Reverse Green」で公開されていた記事を元に作成しています。アプローチクリアランスRJBB_APPJAC2324, cleared for ILS RWY32L approach circle to RWY14L.JA...