2020年7月13日から運用上の都合によりTSAT運用を中止していましたが、システム改修により仕様が一部変更され、2021年12月2日から運用が再開されました。
仕様変更に合わせ個別空港解説「TSATとは？【東京国際空港】」の内容を更新しましたことをお知らせします。
変更内容
ここに記載している内容は記事の変更内容です。
TSATの変更内容とは異なる場合があります。
また、AICsもしくはSUPsと表現が異なる場合があります。
対象航空機
EOBTが6時20分から22時59分までのすべてのIFR出発機
EOBTとTSATの両方が6時20分から22時59分までのすべてのIFR出発機
TOBTの通報
EOBTから5分以上の遅延が見込まれる場合は、管制機関にTOBTを通報する。
通報したEOBTからさらに5分以上の遅延が見込まれる場合は、その都度TOBTを通報する。
TOBTの通知がない場合はEOBTがTOBTとして取り扱われる。
遅延通報を実施した場合は、新たなEOBTから遅延が発生した場合を除き、TOBT通報を省略することができる。
TOBTをEOBTの35分前までに確定し管制機関に通報する。
通知するTOBTはEOBT以降かつ、接続元到着便のインブロック時刻に標準グランドハンドリング時間を加えた時刻の25分以降であること。
TOBTを通知できない場合はEOBTがTOBTとして取り扱われる。
TSATの通知・取り消し
TSATは管制承認発出時に音声通信またはデータリンクにより通知される。
VDGSが設置されている場合はそれに加えて、原則としてTSATの20分前からVDGS表示により通知される。
TSATに変更がある場合には、VDGS表示により通知される。
VDGSが設置されていない場合や、使用できないことが周知されている場合は、次のとおりTSATが通知される。
管制承認発出後に運航者がTOBT変更入力を実施した場合は、入力を実施した運航者が航空機へ新しいTSATを通知する。
管制承認発出後にEDCTが指定または変更された場合は、管制機関から航空機へ新しいTSATが通知される。
TSATが取り消される場合には、管制機関から音声通信またはデータリンクにより、航空機へその旨通知される。
TSATはVDGSの表示で通知される。
VDGSが設置されていない場合や、使用できないことが周知されている場合は、管制承認発出時に音声通信またはデータリンクで通知される。
音声通信またはデータリンクを使用して管制承認発出時にTSATが通知される場合は、EOBTと同時刻であれば通知は省略される。
TSATが変更された場合もしくは取り消された場合は、音声通信で通知される。
移動開始
大きな変更はありません。
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