【重要】記事の内容に関する訂正とお詫び

pengin239

IFR初級編

SID・Transitionチャート/Standard Departure Chart

VATSIMで必要なSIDチャートの読み方について解説します。
For All members

フライトプランの終点以降の飛行方法について指示がない場合の飛行

僕が唐突にバイト先で思いついたアンケートでしたが、投票してくださった皆さんありがとうございました。 本来はVATSIMでありそうなトラブルの記事のコンテンツとして公開する予定でしたが、予想以上に票が集まったため、これ単体...
IFR初級編

グランドチャート/Aerodrome Chart

この記事は「Reverse Green」で公開されていた記事を元に作成しています。 滑走路や誘導路、駐機スポット等について記したチャートです。VATSIMでも、他の航空機との間で地上走行ルートの調整が必要な場合は誘導路を指定され...
イベント

Osaka RWY14 Operation

イベント概要 VATJPNフォーラム 開催日時 2020年9月5日(土) 1200Z→1500Z (JST 21:00~24:00)開催空港 大阪国際空港 (RJOO) ご参加にあたって 当日、強い北風の場合はイベ...
IFR上級編

VMC climb

VMC climbについては手に入る情報が少ないので、本記事については管制方式基準とAIM-jから確実に断定できる情報のみを掲載しています。 VMC climbとは? VMC climbとは、航空機の要求に基づき、特定時刻やフ...
お知らせ

【お知らせ】X-PlaneでのvPAR接続について

PARアプローチを行うために必要なvPARはX-Planeに対応していませんでしたが、以下のプラグインを介すことでX-PlaneでもvPARを使用することができるようです。 このプラグインに関してtouzaiさんにご協力...
IFR中級編

レディオ・リモート空港【基本的な知識・出発入門編】

レディオ・リモート空港で要求される基本的な知識と、IFRの出発の流れを解説します。
IFR上級編

目視進入〔Contact approach〕

ノンレーダー空港でビジュアルアプローチをしたい!!! 残念でした。できません。代わりにコンタクトアプローチはいかが? コンタクトアプローチとは? 天気のいい日のショートカットに便利なビジュアルアプローチですが、これはレー...
Student1/Student2

僕なりのフライトプランの確認方法

あくまで筆者個人のやり方です。 クリアランスを出す前に私がやっているフライトプランの確認方法をご紹介します。 SID・Transitionの確認 これは言うまでもありませんが、チャートを開いて確認します。パイロットが...
Student1/Student2

S2OJTでよくありそうな質問

この記事は「Reverse Green」で公開されていた記事を元に、筆者の偏見と筆者独自の考えを加えて作成しています。 目次 OJT全般 VRCについて 気象 ATIS IFR機 VFR機 OJT全般 ソロトレー...
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