Squawk.ID Short レーダー交通情報と応答の方法【Short】
レーダー交通情報とは、APPやCTR等がレーダーを用いて、飛行中の航空機に対して他機の情報を提供する交通情報（トラフィックインフォメーション）のことです。
交通情報が提供されるタイミングや、応答の方法、交通情報の構成について解説しま...
pengin239
Squawk.ID Short 
IFR初級編 イニシャルコンタクト
イニシャルコンタクトの際に、「あれ、何を言ったらいいんだろう（ ＾ω＾）・・・？」みたいになった経験はありませんか？ここではリアルを参考に、VATSIMでのハンドオフの際の交信内容について解説します。
本記事には一部IFR中級編、...
IFR初級編 SID・Transitionチャート/Standard Departure Chart
SID（Standard Instrument Departure）は標準計器出発方式、Transitionは転移経路を指します。航空機は滑走路から離陸したあと、SIDに従って飛行し、必要があればTransitionを通ってエンルートに合...
For All members フライトプランの終点以降の飛行方法について指示がない場合の飛行
僕が唐突にバイト先で思いついたアンケートでしたが、投票してくださった皆さんありがとうございました。
本来はVATSIMでありそうなトラブルの記事のコンテンツとして公開する予定でしたが、予想以上に票が集まったため、これ単体...
IFR初級編 グランドチャート/Aerodrome Chart
この記事は「Reverse Green」で公開されていた記事を元に作成しています。
滑走路や誘導路、駐機スポット等について記したチャートです。VATSIMでも、他の航空機との間で地上走行ルートの調整が必要な場合は誘導路を指定され...
イベント Osaka RWY14 Operation
イベント概要
VATJPNフォーラム
開催日時 2020年9月5日(土) 1200Z→1500Z (JST 21:00~24:00)開催空港 大阪国際空港 (RJOO)
ご参加にあたって
当日、強い北風の場合はイベ...
IFR上級編 VMC climb
VMC climbについては手に入る情報が少ないので、本記事については管制方式基準とAIM-jから確実に断定できる情報のみを掲載しています。
VMC climbとは？
VMC climbとは、航空機の要求に基づき、特定時刻やフ...
Squawk.IDからのお知らせ 【お知らせ】X-PlaneでのvPAR接続について
PARアプローチを行うために必要なvPARはX-Planeに対応していませんでしたが、以下のプラグインを介すことでX-PlaneでもvPARを使用することができるようです。
このプラグインに関してtouzaiさんにご協力...
IFR上級編 目視進入〔Contact approach〕
ノンレーダー空港でビジュアルアプローチをしたい！！！
残念でした。できません。代わりにコンタクトアプローチはいかが？
コンタクトアプローチとは？
天気のいい日のショートカットに便利なビジュアルアプローチですが、これはレー...
Student1/Student2 僕なりのフライトプランの確認方法
あくまで筆者個人のやり方です。
クリアランスを出す前に私がやっているフライトプランの確認方法をご紹介します。
SID・Transitionの確認
これは言うまでもありませんが、チャートを開いて確認します。パイロットが...