内容の正確性について

東京国際空港(RJTT)

Squawk.IDからのお知らせ

内容更新のお知らせ「東京国際空港【TSATとは?】」

2020年7月13日から運用上の都合によりTSAT運用を中止していましたが、システム改修により仕様が一部変更され、2021年12月2日から運用が再開されました。 仕様変更に合わせ個別空港解説「東京国際空港【TSATとは?】」の内容を...
東京国際空港

東京国際空港【深夜運用】

この記事には一部筆者の独自研究及び推測が含まれます。 東京国際空港では、日本時間の23:00~翌06:00までの時間帯において、空港周辺地域への騒音を軽減するため、日中とはことなる運用(通称「深夜運用」)を行っています。 ...
東京国際空港

東京国際空港【STAR・IAPの使い分け】

この記事には一部筆者の独自研究及び推測が含まれます。 東京国際空港には、30個ものIAPと、58個ものSTARがあります。 主なIAPとSTARの使い分けや、着陸滑走路について解説します。 この記事では06:00~2...
Squawk.ID Short

なぜ「HIGHWAY VISUAL」があるのか【Short】

この記事の内容は筆者の独自研究及び推測です。情報の正確性は保証できません。この件に関しまして、より詳細・正確な情報をご存じの方がいらっしゃいましたら、お問い合わせより情報をお寄せください。 東京国際空港では、北風の好天時にILS...
東京国際空港

東京国際空港【Procedural Speed】

この記事には一部筆者の独自研究及び推測が含まれます。 東京国際空港のIAPには「Procedural Speed」という速度制限が公示されているものがあります。 Procedural Speedとはなにか、どのように運用す...
東京国際空港

東京国際空港【プッシュバック】

この記事には一部筆者の独自研究及び推測が含まれます。独自研究には「独自研究」と記載しています。 東京国際空港のような混雑空港ではプッシュバックの詳細な指示は日常茶飯事です。 VATSIMでもGSXの大型アップデートでQui...
東京国際空港

東京国際空港【SIDの使い分け】

この記事は2023年3月23日の改正前に公開したもので、現在最新のものに更新する準備を行っております。情報更新までお待ちください。 この記事には一部筆者の独自研究及び推測が含まれます。 東京国際空港には、他の空港では見...
東京国際空港

東京国際空港【TSATとは?】

平成30年(2018年)7月より、東京国際空港ではTSAT(Target Start Up Approval Time)運用が行われています。 2021年12月2日にシステム改修により仕様が一部変更されました。システム改修後の仕様...
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